中國是全球最大的電動汽車生產國，也是汽車涂料產銷量最大的國家。
數據顯示，我國新能源汽車已經連續9年位居全球第一。2023年新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。
從2013年的1.75萬輛到2023年的958.7萬輛，中國新能源汽車產量完成了幾何倍數的增長，而且還在高速增長之中。涂料龍頭企業三棵樹、立邦，不失時機地選擇了這個時間節點加碼汽車涂料、工業涂料。
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三棵樹2002年成立，2016年主板上市，2023年營業收入達到124.76億元，已成為中國最大的民族涂料企業。
三棵樹的主營業務是建涂。2020年11月三棵樹進入工業涂料賽道。2023年12月15日，上海三棵樹汽車新材料有限公司成立，三棵樹正式宣布進軍汽車涂料行業。
上海三棵樹汽車新材料剛成立不久，便成功中標比亞迪汕頭和廣安兩個工廠的自干型水性PVC項目，將全球新能源汽車巨頭比亞迪變成了自己的客戶，彰顯了三棵樹在汽車賽道不俗的競爭力。
中外涂料網了解到，中標比亞迪新能源汽車的車底電池外殼的自干型水性PVC材料是三棵樹自主研發的。
2020年啟動工業涂料業務后，三棵樹就開始儲備汽車、工業涂料方面的技術。三棵樹2022年報顯示，三棵樹2021年已成功研發出新能源動力電池包防火涂料、水性耐高溫涂料、絕緣粉末涂料等一系列高性能工業涂料產品。
目前我國汽車涂料市場規模近400億元，但巴斯夫、PPG、關西、立邦、艾仕得、KCC等外資品牌壟斷了90%左右的市場份額，雅圖、東來、信和、松井、金力泰、華涂等國產品牌只能在汽車零部件涂料和汽車修補漆市場分一杯羹。三棵樹為什么要進軍汽車涂料呢？
三棵樹董事長洪杰此前表示，作為涂料行業龍頭企業，我們計劃未來向工業涂料尤其是高端工業涂料領域進軍，打破該領域的外資壟斷格局。未來五年我們研發費用預計將達100億元。
洪杰指的高端工業涂料不只有汽車涂料，還包含航空航天、高鐵、飛機涂料。
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立邦作為中國市場上規模最大的外資品牌，自然不會放過加碼汽車涂料的最佳時機。
2024年5月30日，立邦涂料（清遠）有限公司計劃總投資5.3億元，在清遠實施年產工業涂料11萬噸及配套樹脂6萬噸擴建項目，建設周期為2024年-2026年。
該項目規劃占地面積65757.53平方米，建筑面積42952.5平方米，主要建設內容包括樹脂車間、水性涂料車間、高性能涂料車間。項目中的高性能涂料就包括汽車涂料和工業涂料。
公開資料顯示，立邦涂料（清遠）有限公司規劃占地280畝，主要生產工程涂料、干粉砂漿、木器漆、地坪涂料以及汽車涂料、工業涂料、樹脂等高性能工業涂料，預計年總產能達64萬噸。
但2019年投產的立邦清遠工廠一期項目，是工程涂料、干粉砂漿、木器漆、地坪涂料，并不包含汽車涂料、工業涂料及樹脂等高性能工業涂料項目。2021年投產的二期項目，是年產30萬噸水性乳膠漆以及2000噸水性收邊劑，也不包含汽車涂料、工業涂料及樹脂等高性能工業涂料項目。
按照立邦清遠工廠的規劃，此次投資的高性能涂料項目，大概率包含汽車涂料、工業涂料。
立邦在中國建筑涂料市場處在第一位，但在工業涂料市場份額較小，上升空間巨大。
財報顯示，立邦中國2023年銷售額為247.54億元。其中，建筑涂料收入209.33億元，占立邦中國的85%，汽車涂料收入25.85億元，占10%，工業涂料收入11.38億元，占5%。
立邦此次在清遠工廠的投資，是要增加汽車涂料和工業涂料的產能，以提高高利潤產品在銷售中的比重。
來源：中外涂料網